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上海商务汽车公司浅析新型汽车租赁

出处:本站原创编辑:hanyucar人气: 时间:2017年03月24日

     通过互联网租汽车,这种模式,称之为网租车,源于汽车租赁(Car-Sharing,汽车共享,也包括新兴的汽车分时租赁)。传统的汽车租赁,时限往往在几天或几个月甚至更长,新兴的网租车,主要以分时租赁为主,时限按小时计算,往往在一天之内,当然也可以更长。网租车,如果能够全面部署的每个城市中,进而取代私家车,那么,它面临的将是一个万亿级市场。
   由于巨大前景的激励,众多租车企均向智能出行共享这一战略方向转型,未来将为整个城市的交通格局带来深远影响。当然,现在路上跑着的汽车还不是智能汽车,甚至不全是电动车,目前主要是以联网分享为主要特征。行业的变化,也主要是经营模式的变化。
    我们看到,除了一些汽车厂商大刀阔斧地推出只租不售业务,还有一些汽车厂商采取了新车“销售+共享”相结合的玩法,按照销售和共享的先后顺序,可以分成两种形式。
   第一种,汽车融资租赁,又称以租代购,国外非常盛行,用户可以零首付(缴纳相应保证金),以长租的方式从经销商那里租车,按月支付租金,待租期满后,过户得车。
   第二种模式,主要是指消费者购买汽车厂商指定汽车后,自己不用时可丢给厂商平台做分享,类似P2P 租车模式。
   国内也有企业开创了类似服务的先河。汽车租赁公司易海出行,联合易到用车、特斯拉汽车等企业推出“极车公社”,用户只需要交纳10 万元入会费,每月支付一定使用费,即可拥有一辆全新的特斯拉汽车。在汽车闲置时,也可以交给易到公司作为专车运营,还能获得一定的共享补贴。等协议期满,用户可以自行选择是否买断该车产权。这种模式,是在汽车融资租赁的基础上,叠加了P2P租车的新元素。
  这种新型的“购买+ 共享”模式,以灵活多样的方式和低廉的分期成本,惠及更多的汽车购买人群,也无疑有助于汽车行业的整体发展。生产一辆车,分享无数次,正是汽车厂商在分享经济风潮下孕育出的商业新范式。有种说法听起来很有说服力,“未来你要如何计算营业额?可能不只是销售量,我们可能也会销售移动服务,从1小时,到60个月,或无限期。”

 

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